Перед Гран-при США Карлос Сайнс рассказал, что Williams вносит серьёзные и «довольно некомфортные» изменения, чтобы подготовиться к сезону-2027 в Формуле-1.
Сезон-2026 пока складывается для Williams мучительно, и Карлос Сайнс уверен, что «довольно некомфортные» изменения, которые команда проводит уже сейчас, придадут ей более мощный импульс перед сезоном-2027. FW48 стала для Williams настоящим испытанием.
Хотя в последние сезоны команда из Гроува великолепно прогрессировала, по новому регламенту машина сильной не получилась. И Сайнс, и его напарник Александр Албон весь сезон воюют с машиной и страдают от технических отказов. На фоне разочарований на счету команды за этот год всего 12 очков.
Перед Гран-при США Сайнса спросили, достаточно ли сильна FW48, чтобы бороться за очки. Испанец признался, что в гонках даже «топ-14 — это очень сложно».
«Нет, недостаточно, — признал Сайнс. — На этой машине при очень хорошем круге в первом сегменте квалификации можно пробиться во второй и уже оттуда вести гонку. А если другие ошибутся и у них что-то пойдёт совсем не так, тогда, может быть, получится заработать очко, как в Баку».
«Но в реальности наш уровень — не зона очков. Облегчённое шасси сработало и позволило нам после Баку три раза подряд пробиться во второй сегмент, но как только гонка устаканивается и все выходят на свой темп, то сейчас, думаю, в обычной гонке мы не выше 15-го места. Топ-14 — это очень сложно».
Год для Williams складывается тяжело — впервые в третий сегмент квалификации команда пробилась только в Баку, — и в коллективе решили сосредоточиться на следующем сезоне. Многие надеялись, что этот год станет для команды сильным, но 2026-й оказался полной противоположностью.
«Да, думаю, именно так», — ответил Сайнс на вопрос, нацелены ли последние гонки года на закладку фундамента на 2027-й.
«Внутри команды сейчас идут масштабные изменения, и последние девять гонок года мы используем, чтобы бросить себе вызов и менять посреди сезона Формулы-1 то, что ни за что не стали бы откладывать до перерыва», — сказал Сайнс.
«Но теперь команда выбрала такое направление. Высшее руководство чётко дало понять: пусть даже мы в середине сезона — меняйте всё, меняйте то, что нужно менять. Это довольно некомфортно, потому что мы меняем вещи так, что даже посреди гоночного уик-энда тебе кажется, будто ты теряешь время на круге или делаешь слишком много всего».
«Но цель — или намерение — в том, чтобы разобраться со всем этим на машине, на которой, как мы знаем, очень сложно набирать очки, и в следующем году сразу взять быстрый старт».
Команда занимает девятое место в Кубке конструкторов и надеется, что следующий год окажется заметно удачнее.
