В Red Bull примут решение по Изаку Хаджару на Гран-при Азербайджана в самый последний момент.
В отличие от трех последних этапов, которые француз пропустил, на этот раз решение относительно гонки в Баку в эти выходные будет принято в самый последний момент, а это означает, что Хаджар снова может оказаться в обойме.
21-летний пилот остается вне строя с момента возвращения Формулы-1 с летних каникул на Гран-при Нидерландов, получив перелом запястья во время боксерской тренировки.
Лиам Лоусон заменял его в составе Red Bull на протяжении трех гонок подряд — в Зандворте, Монце и Мадриде, тогда как резервист Red Bull Юки Цунода занял освободившееся место Лоусона в Racing Bulls.
Городская трасса в Баку встречает жесткими зонами торможения на первом секторе, после чего полотно резко сужается возле крепостных стен, включая связку восьмого поворота, ширина которого составляет всего 7,6 метра — это самый узкий участок среди всех автодромов в календаре.
На этом отрезке гонщикам жизненно необходимы уверенный зацеп, предсказуемое замедление и ювелирная точность позиционирования машины, поскольку малейшая помарка может привести к удару об отбойник и досрочному завершению заезда. Для спортсмена, возвращающегося в строй после перелома запястья, постоянные колоссальные нагрузки на торможениях на протяжении всей дистанции по зажатым барьерами улицам станут едва ли не самым суровым испытанием во всем календаре.
После Гран-при Испании руководитель команды Red Bull Лоран Мекис сообщил, что план состоял в том, чтобы «посадить его на симулятор и подвергнуть реальным нагрузкам», задав тем самым четкий ориентир для возвращения Хаджара.
Этап в Баку открывает выездную серию из трех гонок подряд перед поездками в Малайзию и Сингапур. Гонка в Малайзии запланирована со 2 по 4 октября между этапами в Баку и Сингапуре, образуя тройник из следующих друг за другом гоночных уик-эндов. Тот, кто сядет за руль с началом свободных заездов в четверг, почти наверняка проведет все три этапа, что делает предстоящее решение одним из самых значимых в сезоне как для Red Bull, так и для Racing Bulls.
Если Хаджар получит допуск к гонкам, Лоусон вернется в Racing Bulls в пару к Арвиду Линдбладу, положив конец трехэтапному выступлению Цуноды, в рамках которого японец набрал очко на Гран-при Италии. Если же Хаджар не вернется, Цунода возобновит выполнение обязанностей третьего и резервного пилота. Как сообщало издание GPblog на прошлой неделе, Лоусон назвал двойную подготовку «замысловатой», отметив, что только привык к технике Red Bull, как уже может столкнуться с необходимостью возвращения за руль совершенно иной машины Racing Bulls.
Окончательное слово со стороны Red Bull ожидается до того, как команды начнут подготовку грузов к отправке в Баку в конце этой недели. Каким бы ни оказался вердикт, он сформирует состав пилотов обоих коллективов как минимум на три ближайших Гран-при.