ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ
Пятница, 131 сентября
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 12 сентября
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 06 сентября
  • Гонка

ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
292
8
2
Джордж Расселл
211
2
3
Льюис Хэмилтон
191
1
4
Ландо Норрис
186
2
5
Шарль Леклер
167
1
6
Макс Ферстаппен
145
0
7
Оскар Пиастри
120
0
8
Исак Хаджар
71
0
9
Лиам Лоусон
59
0
10
Пьер Гасли
41
0
11
Арвид Линдблад
31
0
12
Франко Колапинто
27
0
13
Оливер Берман
18
0
14
Габриэль Бортолето
10
0
15
Нико Хюлькенберг
7
0
16
Карлос Сайнс
6
0
17
Алекс Албон
5
0
18
Эстебан Окон
3
0
19
Фернандо Алонсо
3
0
20
Юки Цунода
1
0
21
Лэнс Стролл
0
0
22
Валттери Боттас
0
0
23
Серхио Перес
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
503
10
2
Ferrari
358
2
3
McLaren
306
2
4
Red Bull
230
0
5
Racing Bulls
77
0
6
Alpine
68
0
7
Haas
21
0
8
Audi
17
0
9
Williams
11
0
10
Aston Martin
3
0
11
Cadillac
0
0

В McLaren приняли решение об участии Норриса в марафоне «24 часа Ле-Мана».

В McLaren приняли решение об участии Норриса в марафоне «24 часа Ле-Мана».

Ландо Норрис совершенно точно не примет участие в гонке «24 часа Ле-Мана» в 2027 году. Слухи о его участии появились после того, как действующий чемпион Формулы-1 протестировал новый гиперкар McLaren, который дебютирует в следующем сезоне Чемпионата мира по гонкам на выносливость.

После Гран-при Испании в Мадриде Норрис отправился прямиком в Португалию. Там британец сел за руль машины MCL-HY, для которой тесты на автодроме в Портимане стали уже пятыми по счету.

После первоначального выезда, необходимого для адаптации к технике, Норрис выполнил программу из 38 кругов по кольцу длиной 4,653 километра. За это время он протестировал различные компоненты, пока специалисты McLaren собирали данные для дальнейшей доработки машины.

В ходе тестов Норрис работал вместе с заводским пилотом Миккелем Йенсеном и Лоренсом Вантором, которые в следующем году будут защищать цвета коллектива из Уокинга в чемпионате WEC.

«Было здорово, что они дали мне шанс немного развлечься и попробовать что-то новое, особенно в разгар их напряженной подготовки к следующему году», - сказал Норрис.
«Думаю, мы также собрали некоторые ценные данные, и я надеюсь, что смог привнести иной набор ощущений, комментариев и взглядов на вещи, что полезно для команды в этот важнейший период тестов».

Для самого Норриса это был первый за долгое время серьезный тест какой-либо другой гоночной техники, помимо болида Формулы-1. 

«Тот факт, что мне удалось попробовать что-то другое, оставаясь при этом частью семьи McLaren, был для меня чем-то совершенно особенным».

Чемпион мира не исключает, что в будущем снова сядет за руль MCL-HY.

«Это был веселый день в быстрой машине на классной трассе, я помогал команде готовиться к старту в WEC в следующем году. Огромное спасибо всем причастным, с нетерпением жду возможности снова сесть в эту машину в будущем».

После тестов появилось множество спекуляций о том, когда Норрис в следующий раз будет пилотировать этот гиперкар. Некоторые даже предполагали, что британец примет участие в ближайшем марафоне «24 часа Ле-Мана».

В календаре 2027 года ни один гоночный уик-энд Формулы-1 не пересекается с Ле-Маном, поэтому теоретически Норрис мог бы выйти на старт, хотя для этого ему потребовалось бы получить от организаторов особое исключение из правил.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!