Команда Audi заявила о «намерении подать апелляцию» в связи с решением по Цуноде на Гран-при Италии.

Команда Audi уведомила FIA о своем «намерении подать апелляцию» после того, как Юки Цунода избежал какого-либо наказания за потенциальное нарушение процедуры старта на Гран-при Италии.

После аварии Шарля Леклера на втором круге воскресной 53-круговой гонки в Монце появились красные флаги. Заезд был остановлен для ремонта поврежденных защитных барьеров, после чего состоялся рестарт с места.

Однако гонщиков отправили на дополнительный прогревочный круг после того, как Цунода, проводивший свой второй уик-энд в сезоне за команду Racing Bulls, в последний момент резко изменил направление движения к своей стартовой ячейке, осознав, что едет не на ту позицию.

Когда гонка возобновилась, Цунода в итоге финишировал 10-м, заработав последнее доступное очко, при этом японский гонщик не был оштрафован по ряду причин, о чем сообщили стюарды.

«Машина под номером 22 подъехала к стартовой решетке, изначально направляясь к левой ее стороне, затем, осознав, что направляется на неправильную позицию, гонщик изменил направление и поставил свой болид в правильную стартовую ячейку и в правильное положение внутри нее», - говорится в документе стюардов, посвященном этому инциденту.

«Это было подтверждено стюардами с помощью видеозаписей с нескольких ракурсов. Директор гонки в своих показаниях заявил, что решение о начале дополнительного прогревочного круга было принято им лично на основании поведения машины при подъезде к стартовой ячейке. Он отметил, что ему было некомфортно давать старт гонке, когда машина находилась в таком положении».

Далее в документе говорится, что «команду ни разу не проинформировали о том, что дирекция гонки считает машину 22 причиной назначения дополнительного прогревочного круга», и поэтому она не могла дать указание Цуноде стартовать с пит-лейн в соответствии со статьей B5.9.4 спортивного регламента Формулы-1 2026 года.

В конечном итоге стюарды пришли к выводу, что «дополнительный прогревочный круг стал результатом оценки ситуации директором гонки, а не прямым следствием действий гонщика на машине 22».

Пилот Audi Габриэль Бортолето финишировал 11-м, остановившись в шаге от очковой зоны, что и побудило команду сообщить FIA о своем намерении подать апелляцию.

В заявлении Audi говорится: «После Гран-при Италии мы выразили обеспокоенность по поводу применения статьи B5.9.4, которая требует, чтобы гонщик, ставший причиной дополнительного прогревочного круга, заехал на пит-лейн и возобновил гонку оттуда».

«Стюарды вынесли решение оставить инцидент без дальнейших последствий, и мы уведомили о своем намерении подать апелляцию. Поскольку теперь этот вопрос является предметом апелляционного процесса FIA, на данном этапе мы воздержимся от дальнейших комментариев».

Команда Audi заявила о «намерении подать апелляцию» в связи с решением по Цуноде на Гран-при Италии.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!