ГРАН-ПРИ Италии
Пятница, 04 сентября
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 05 сентября
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 06 сентября
  • Гонка

ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
242
6
2
Джордж Расселл
183
2
3
Льюис Хэмилтон
183
1
4
Ландо Норрис
159
2
5
Шарль Леклер
155
1
6
Макс Ферстаппен
112
0
7
Оскар Пиастри
104
0
8
Исак Хаджар
68
0
9
Лиам Лоусон
49
0
10
Пьер Гасли
44
0
11
Арвид Линдблад
23
0
12
Франко Колапинто
19
0
13
Оливер Берман
18
0
14
Габриэль Бортолето
10
0
15
Нико Хюлькенберг
6
0
16
Карлос Сайнс
6
0
17
Алекс Албон
5
0
18
Эстебан Окон
3
0
19
Фернандо Алонсо
3
0
20
Юки Цунода
0
0
21
Валттери Боттас
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
23
Серхио Перес
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
425
8
2
Ferrari
338
2
3
McLaren
263
2
4
Red Bull
186
0
5
Racing Bulls
66
0
6
Alpine
63
0
7
Haas
21
0
8
Audi
16
0
9
Williams
11
0
10
Aston Martin
3
0
11
Cadillac
0
0

«Никогда не мог себе даже представить», — победа Антонелли на Гран-при Италии при старте с 19-го места стала «сбывшейся мечтой»

«Никогда не мог себе даже представить», — победа Антонелли на Гран-при Италии при старте с 19-го места стала «сбывшейся мечтой»

Кими Антонелли признает, что его сенсационная победа на Гран-при Италии при старте с 19-й позиции на решетке была похожа на «сбывшуюся мечту».

Шансы Антонелли на первую победу на родной земле в Монце казались маловероятными перед воскресной 53-круговой гонкой, поскольку итальянец начинал заезд из хвоста пелотона после замены элементов силовой установки.

Однако после того, как гонка была рано остановлена красными флагами из-за драматичной аварии Шарля Леклера в последнем повороте, Антонелли уже успел прорваться на 12-е место и после рестарта стремительно прошил пелотон.

В борьбе за лидерство со своим напарником по команде «Мерседес» Джорджем Расселлом Антонелли заехал в боксы в середине гонки в режиме виртуального автомобиля безопасности, после чего на более свежей резине догнал и обогнал британца за четыре круга до финиша.

«Невероятно, я так счастлив и никогда не мог себе даже представить, что окажусь здесь сегодня, но нам удалось это осуществить, и я по-настоящему счастлив», - сказал Антонелли сразу после гонки. «Это сбывшаяся мечта».
«После второго рестарта я оказался в группе лидеров и понимал, что у меня есть шанс побороться за победу. Я определенно верил в это, особенно когда оказался позади Джорджа, но оторваться было крайне сложно из-за мощного слипстрима».
«В конце мы провели пит-стоп, а он остался на трассе и на последних кругах испытывал небольшие трудности с шинами. На свежей резине я смог взвинтить темп и сумел вырвать победу».

Триумф в Монце стал первой победой итальянского гонщика со времен Людовико Скарфиотти в 1966 году, а 19-е место на старте стало второй самой низкой стартовой позицией в истории Формулы-1, с которой удавалось выиграть Гран-при.

Седьмая победа Антонелли в сезоне увеличила его отрыв от Расселла в личном зачете до 66 очков, при этом напарники едва не столкнулись в первой шикане на заключительных стадиях гонки.

На выходе из поворота Антонелли зацепил гравий, но смог удержать машину и эффектно промчался мимо Расселла на прямой перед шиканой Аскари за четыре круга до клетчатого флага.

«В тот момент было довольно страшно», - признался он.
«Я думал, что все еще смогу вписаться в поворот, но как только я немного зацепил гравий, машина поехала прямо, и я подумал, что, возможно, упустил свой шанс, но затем, к счастью, нам хватило скорости, чтобы довести дело до победы».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!